Passasjerhåndtering og sikkerhet
Dører, nødutstyr, universell utforming og kundedialog som kjerneemner.
Faglig overblikk
Passasjerhåndtering er kjernefaget i YSK person. Du skal kunne sikre passasjerer, hjelpe personer med redusert mobilitet og håndtere nødssituasjoner rolig og effektivt.
Koble rutinene til daglig drift og dokumenter avvik i HMS-systemet. Les også HMS, helse og tjenesteyting for å holde fokus på arbeidsmiljø.
Viktige momenter
- Sikre passasjerer med belter og annet utstyr.
- Gi hjelp til rullestolbrukere og andre med behov.
- Øv på evakuering og håndtering av brann i buss.
Nøkkeldata
| Scenario | Risiko | Tiltak |
|---|---|---|
| Universell utforming | Manglende assistanse | Følg sjekklisten i universell utforming og tilgjengelighet . |
| Nødutgang | Blokkert rømningsvei | Gjennomfør faste kontroller. |
| Kundekonflikt | Utrygg situasjon | Kommuniser rolig og tilkall hjelp etter rutinene. |
Neste steg
- Lag sjekklister for daglige passasjerkontroller.
- Tren på evakuering i samarbeid med kolleger.
- Del erfaringer i rutekjøring og planlegging .
Se også
- Kjøretøy og teknikk for buss
- Trafikksikker, økonomisk og komfortabel kjøring
- Universell utforming og tilgjengelighet i buss
Øv ofte: Kort praksis på ramper og løft gir stor trygghet i hverdagen.
Neste steg
Fortsett med gratis spørsmål til YSK-teori
Gå rett fra artikkelen til gratis spørsmål til YSK-teori og sjekk hva som faktisk sitter før du leser mer teori.
Prøv gratisLes videre
Mer fra YSK persontransport
140 eller 280 timer i YSK person
Velg riktig YSK person-løp ved å sammenligne 140 og 280 timer opp mot alder, bussklasser og framtidige jobber.
Alders- og rettighetsoversikt for YSK person
Hvilke kjøretøy du kan kjøre yrkesmessig etter bestått YSK person.
Bagasje og lasterom i buss
Trygg lasting og vektfordeling av bagasje i buss.
Bestille teoriprøve i YSK person
Slik bestiller du teoriprøve i YSK person uten å tape tid på feil kategori eller dårlig timing.