Kjøring over fartshumper (MC)

Riktig teknikk over fartshumper og andre ujevnheter gir bedre stabilitet, mindre belastning på utstyr og høyere sikkerhet. Feil fart eller linjevalg kan gi slag i dempere, redusert grep og uønsket kursendring.

For smale fartsputer og opphøyde gangfelt, se Fartsputer og opphøyde gangfelt (MC) .

Grunnprinsipper

• Senk farten gradvis før humpen, ikke på toppen
• Hold en rett linje og mykt grep i styret
• Løsne litt i knær og albuer for å la sykkelen jobbe
• Unngå bremsing akkurat på toppen, hold jevn gass

Se også Dekk og dekktrykk (MC) og Styreteknikk og styregeometri .

Ståstilling og demperbruk

• Løft setet 1–3 cm med lett ståstilling over humpen
• Flytt vekten lett bakover ved bratte humper
• La forgaffel og bakdemper komprimere fritt, ikke lås armene

Relatert: Spor i veibanen (MC) og Kjøring i regn på motorsykkel .

Vanlige typer fartsdempere

Vanlige feil

• For høy fart inn på humpen
• Hard bremsing på toppen gir ustabilitet
• Låste armer og stiv sitteposisjon
• Skrå passering som kan gi sideveis kast

For relaterte teknikker, se Svingteknikk for motorsykkel og Bremsing på motorsykkel .