Gruppekjøring med motorsykkel

Gruppekjøring med motorsykkel krever tydelige roller, konsekvent formasjon og kontinuerlig kommunikasjon. Strukturert kjøring gir bedre flyt, sikt og sikkerhetsmarginer for alle i kolonnen.

Formasjoner og avstander

Relatert: Plassering i veibanen og Fart og avstand .

Roller og ansvar i kolonnen

Se også Kommunikasjon med andre trafikanter og Defensiv kjøring .

Kommunikasjon i gruppen

Håndsignaler

Se hele signalpakken i Håndsignaler i gruppekjøring på motorsykkel .

Radiokommunikasjon

• Hold meldinger korte og tydelige
• Bruk avtalte uttrykk alle kjenner
• Test intercom før avgang, og ha felles kanal
• Bekreft meldinger ved viktig informasjon

Relatert: Kommunikasjonssystemer på motorsykkel .

Sikkerhet og marginer

• Hold eget spor i sikksakk; aldri side-om-side i sving
• Øk avstand ved regn, kald asfalt og nattkjøring
• Feltbytte skjer bakfra-frem: bakmann sikrer plass, leder flytter sist
• Ved forbikjøring kjører man en og en med god margin, se Forbikjøring og feltskifte

Planlegging og utstyr

• Avtal rute, drivstoff og pauser før start
• Test lys, brems og intercom, se Sikkerhetssjekk motorsykkel
• Del nødkontakt og adresse til stoppesteder
• Bruk synlig bekledning og reflekser, se Bekledning for motorsykkel

Se Forberedelser for en lang kjøretur for sjekklister og Rekkevidde og tankstopp-planlegging .

Sjekkliste før avgang

• Full tank og riktig dekktrykk
• Roller fordelt (leder og bakmann)
• Felles formasjon og tempo avtalt
• Kommunikasjonskanaler testet

Ved uhell eller splitt

• Stans trygt uten å blokkere trafikken
• Varsle, sikre og gi førstehjelp etter ABC-prinsippet
• Del posisjon og avtal møtested etter hendelsen
• Se Førstehjelp og opptreden ved ulykker for trinnvis prosedyre.

Hindringer og spesielle forhold

• Ferister, kumlokk og metallgitter tas én og én, med jevn gass, se Kjøring over ferister og metallgitter
• Trikkeskinner krysses med tydelig vinkel, se Trikkeskinner og motorsykkel
• Veiarbeid håndteres med økt avstand, se Kjøring gjennom veiarbeidsområde

Kø, filtrering og kollektivfelt

• I stillestående kø gir sikksakk-formasjon bedre sikt; følg lokale regler
• Ved kollektivfelt: vurder fart og synlighet før innfletting, se Kollektivfelt for motorsykkel
• Filtrering skjer uten å presse andre trafikanter, se Kjøring i kø og fletteprinsippet

Gruppekjøring handler om disiplin, kommunikasjon og gjensidig respekt. God planlegging og klare avtaler gir en trygg og sosial kjøreopplevelse for alle i kolonnen.