Retarder og motorbrems i bratte bakker

Retarder og motorbrems er blant de viktigste hjelpemidlene du har når tungbilen skal holdes stabil i lange eller bratte nedoverbakker. Feil bruk kan føre til varmgang, dårligere kontroll og unødvendig slitasje på driftsbremsene. Derfor må du forstå både når og hvordan disse systemene skal brukes.

Hovedpunktene du må kunne

• Målet er å holde farten nede med hjelpemidler før du blir tvunget til å bruke driftsbremsen hardt.
• Valg av gir og forberedelse før bakken starter er ofte viktigere enn hva du gjør midt i nedkjøringen.
• Retarder og motorbrems er støtte til kontroll, ikke en erstatning for planlegging og riktig fart.
• Når du bruker systemene riktig, blir kjøringen roligere, tryggere og mer skånsom for kjøretøyet.

Slik jobber du riktig i praksis

1. Reduser farten og velg riktig oppsett før nedkjøringen begynner, slik at du ikke starter for fort.
2. Bruk retarder eller motorbrems aktivt for å holde jevn kontroll gjennom bakken.
3. Vær oppmerksom på tegn til varmgang, hastighetsøkning eller dårligere bremsevirkning og reager tidlig.

Vanlige feil og bedre valg

Se dette sammen med kjøring med utsatte forhold og hva du trener på i sikkerhetskurs på bane .