Bremsesystem i buss: luftbremser, retarder og vedlikehold

For trygg busskjøring må bremsene fungere forutsigbart. Buss benytter primært trykkluftbrems med kompressor og lufttanker, ofte supplert med retarder for å spare servicebremsene i nedoverbakker.

Trykkluftbrems (luftbremser)

Et trykkluftsystem skaper og lagrer trykk som aktiverer bremser ved hjulene.

Se også Fotbrems og parkeringsbrems .

Retarder og motorbrems

Retarder avlaster servicebremsene ved langvarig bremsing, spesielt i bakker.

• Bruk retarder/motorbrems før lang nedoverbakke
• Kombiner med riktig gir og fart, se Fart og avstand
• For elbuss: se Regenerativ bremsing og energistyring

Styringssystemer (ABS/ESP)

Elektroniske systemer sikrer stabilitet og kontroll.

• ABS hindrer hjullåsing
• ESP/ESC stabiliserer bussen ved skrens og raske manøvre

Kontroller og vedlikehold

Regelmessige kontroller forebygger svikt.

• Tøm kondens fra lufttanker
• Kontroller slitasje på klosser/skiver og funksjon av parkeringsbrems
• Bytt tørkefilter iht. produsent

Vanlige feil og tiltak

Til eksamen

• Luftbremser krever tilstrekkelig trykk før kjøring
• Bruk retarder for å avlaste servicebrems
• Planlegg fart og girvalg i bakker

Les videre: Fartsbegrenser og hastighetsregler for buss og Brannsikkerhet og evakuering i buss .