Motorvei vs motortrafikkvei
Motorvei og motortrafikkvei har egne skilt og regler. Fartsgrensen er alltid den som står på skilt, ikke et fast 110 eller 90.
Motorvei og motortrafikkvei er to veityper med egne opplysningsskilt og egne trafikkregler. Motorveiskiltet gir deg ikke lov til å kjøre 110 km/t. Den tillatte farten er den skiltede fartsgrensen. De eneste generelle fartsgrensene i Norge er 50 km/t i tettbygd strøk og 80 km/t utenfor, når ingenting annet er skiltet, jf. vegtrafikkloven § 6 .
Definisjoner
- Motorvei (skilt 502): blått opplysningsskilt med hvitt motorveisymbol. Veg med minst fire felt, midtdeler og planskilte kryss. All av- og påkjøring skjer via ramper.
- Motortrafikkvei (skilt 503): blått opplysningsskilt med hvitt bilsystem. Brukes der det er ønskelig med motorveiregler uten full motorveistandard. Kan ha kryss i plan og møtende trafikk.
Begge skilt iverksetter trafikkreglene for den aktuelle veitypen, fram til slutt-skilt 504 (motorvei) eller 505 (motortrafikkvei), eller til overgang til den andre veitypen.
Hva som er likt
På begge veityper, og på inn- og utkjøringsveg til dem, gjelder:
| Regel | Hjemmel |
|---|---|
| Bare motorvogn eller vogntog som lovlig kan kjøre minst 40 km/t på vannrett veg | Trafikkreglene § 4 nr. 2 |
| Moped er forbudt | Trafikkreglene § 4 nr. 2 |
| Rygging og vending er forbudt | Trafikkreglene § 11 nr. 2 |
| Stans er forbudt | Trafikkreglene § 17 nr. 1 bokstav e |
Gående, syklende og elsparkesykkel hører ikke hjemme her. Traktor og motorredskap kommer som regel under 40 km/t-kravet og er dermed utestengt, med mindre det er gitt unntak.
Fartsgrenser
| Veitype | Hva som gjelder |
|---|---|
| Tettbygd strøk uten fartsskilt | 50 km/t |
| Utenfor tettbygd strøk uten fartsskilt | 80 km/t |
| Motorvei | Alltid skiltet. Ofte 90, 100 eller 110 km/t |
| Motortrafikkvei | Alltid skiltet. Ofte 80 eller 90 km/t, enkelte strekninger høyere |
110 km/t er den høyeste fartsgrensen som brukes på norske motorveier, ikke en lovfestet standardfart. 90 km/t er vanlig på mange motortrafikkveier, men heller ikke en generell grense. Les fartsgrenseskiltet.
Motorvogn med tillatt totalvekt over 3 500 kg, og motorvogn med tilhenger, skal som hovedregel ikke kjøre fortere enn 80 km/t der den skiltede grensen er høyere, med visse unntak i trafikkreglene § 13 nr. 4 .
Se fartsgrenser .
Forskjeller i praksis
| Egenskap | Motorvei | Motortrafikkvei |
|---|---|---|
| Skilt | 502 Motorveg | 503 Motortrafikkveg |
| Kryss | Planskilte ramper | Kan ha kryss i plan |
| Midtdeler | Ja | Ikke alltid. Da varsles møtende trafikk |
| Adgang | Motorvogn minst 40 km/t, ikke moped | Samme |
| Typisk skiltet fart | 90–110 km/t | 80–90 km/t, av og til høyere |
På- og avkjøring
| Situasjon | Anbefaling |
|---|---|
| Påkjøringsfelt | Akselerer i feltet og flett inn. Se sammenfletting og kø-kjøring |
| Avkjøringsrampe | Blink tidlig, hold farten til retardasjonsfeltet, brems i rampen |
| Feltskifte | Speil, blindsone og jevn fart. Se motorveikjøring |
| Nødstans | Nødblink og stans på skulder eller i lomme hvis du må. Se nødblink og varseltrekant |
Vanlige feil
- Å tro at motorveiskiltet betyr 110 km/t og motortrafikkveiskiltet 90 km/t.
- Å glemme 40 km/t-kravet og mopedforbudet.
- Å stanse, rygge eller vende på rampen.
- Å akselerere for lite i påkjøringsfeltet.
Øv med en gratis teoriprøve .
Neste steg
Fortsett med gratis spørsmål til bilteori
Gå rett fra artikkelen til gratis spørsmål til bilteori og sjekk hva som faktisk sitter før du leser mer teori.
Prøv gratisLes videre
Mer fra Regler
Bompenger og AutoPASS – slik fungerer det
Alt om bompenger i Norge - AutoPASS‑brikke, passering, takster, timesregel, fritak og vanlige feil.
Bruk av veiskulder og nødspor
Veiskulder og nødspor er for spesielle situasjoner. Slik vurderer du dem riktig som bilfører.
Buss ved holdeplass – passering og vikeplikt
Vikeplikt for buss ved 60 km/t eller lavere, og trygg passering av holdeplass.
Digitale parkeringsløsninger – app, bevis og kontroll
Slik bruker du parkeringsapper riktig – fra start og dokumentasjon til kontroll og klage.