Planovergang – vikeplikt og regler
Du skal gi tog fri veg, holde så lav fart at du kan stanse i trygg avstand, og aldri bli stående på sporet.
En planovergang er kryssing i samme plan mellom veg og jernbane eller sporveg på eget banelegeme. Du skal gi tog og sporvogn fri veg og om nødvendig stanse. Det gjelder selv om overgangen har bom, lys og lyd.
Bane NOR opplyser at toget ikke kan svinge unna, og at bremselengden kan være opptil én kilometer. Norge har om lag 2 900 planoverganger, der rundt 1 600 er i bruk på strekninger med togtrafikk.
For den praktiske gjennomkjøringen, se planovergang – sikker kryssing .
Hva sier loven?
Plikten står i trafikkreglene § 10 nr. 2 :
Trafikant skal gi fri veg og om nødvendig stanse for sporvogn og for jernbanetog. Før passering av planovergang skal trafikant være oppmerksom på om jernbanetog eller sporvogn nærmer seg. Dette gjelder selv om overgangen er særskilt sikret. Kjørende skal holde så liten fart at stans om nødvendig kan skje i trygg avstand fra overgangen.
Det er ikke en vikepliktsregel i § 12. Paragraf 12 handler om forbikjøring. Planovergang er fri veg etter § 10, i samme kapittel som fri veg for utrykningskjøretøy.
I tillegg gjelder vegtrafikkloven § 3 : du skal ferdes slik at det ikke kan oppstå fare.
Det er forbudt å stanse nærmere planovergang enn 5 meter, jf. trafikkreglene § 17 nr. 1 bokstav f .
Skilt ved planovergang
Dagens fareskilt er 134–138, ikke de gamle 80-numrene.
| Skilt | Betydning |
|---|---|
| 134 | Planovergang med bom |
| 135 | Planovergang uten bom |
| 136.1–136.3 | Avstandsskilt (nedtelling med røde skråstreker) |
| 138.1 | Jernbanespor, ett spor |
| 138.2 | Jernbanespor, to eller flere spor |
| 204 | Stopp – stans helt før du krysser |
| 1096 | Blinkende vegsignal foran jernbane |
Skilt 134 og 135 varsler at overgangen kommer. Skilt 138 står ved selve sporet. Avstandsskiltene 136 brukes sammen med 134 eller 135 når det er langt fram, høy fart eller dårlig sikt.
Se planovergang-skilt 134–138 , fareskilt og vikeplikt mot skinnegående .
Lys, lyd og bom
Bane NOR beskriver sikrede overganger slik:
| Signal | Hva du gjør |
|---|---|
| Hvitt blinkende lys | Du kan krysse etter trafikkreglene, men du skal likevel se etter tog |
| Rødt blink og lyd | Bommene er på vei ned. Nærmer du deg, skal du stanse i trygg avstand. Er du allerede i ferd med å krysse, kan du fullføre |
| Bom nede eller på vei ned | Stans. Kjør aldri rundt bommen |
| Rødt lys slutter å blinke | Vent til lyset er ferdig. Etter ett tog kan det komme et nytt på samme eller annet spor |
Har du kjørt inn mellom bommene, skal du ifølge Bane NOR kjøre ned bommen. Den er laget for å knekke. Det er bedre enn å bli stående i sporet.
Usikrede planoverganger, typisk på privat veg, har ofte bare skilt og grind. Da hviler hele kontrollen på deg: se, lytt og kryss bare når sporet er fritt.
Slik krysser du
- Senk farten når du ser skilt 134 eller 135.
- Se og lytt etter tog, også når bommene er oppe og lyset er hvitt.
- Kjør inn bare hvis du har fri veg helt over. Står det kø på andre siden, vent foran overgangen.
- Kryss i én jevn bevegelse. Stans ikke på sporet.
- På flersporet strekning, skilt 138.2, kan tog komme fra begge retninger.
Hvis bilen stopper på sporet
- Få alle ut av bilen med en gang.
- Kom dere vekk fra sporet og ut av togets vei.
- Varsle nødetatene på 112. Bruk nødtelefon ved overgangen hvis den finnes.
- Forsøk ikke å skyve bilen hvis det kan komme tog.
Vanlige feil på teoriprøven
| Feil | Riktig |
|---|---|
| Tro at åpne bommer betyr at du kan kjøre uten å sjekke | Du skal likevel se og lytt etter tog |
| Kjøre inn fordi lyset nettopp ble hvitt etter et tog | Vent til rødt er ferdig, og sjekk at neste spor også er fritt |
| Stanse på sporet i kø | Vent til du har plass helt over |
| Forveksle § 12 med planovergang | Fri veg for tog står i § 10 |
| Bruke gamle skiltnummer 80.1 og 80.2 | Gjeldende nummer er 134 og 135 |
Planovergang er et fast tema på temalisten for klasse B . Øv med en gratis teoriprøve .
Neste steg
Fortsett med gratis spørsmål til bilteori
Gå rett fra artikkelen til gratis spørsmål til bilteori og sjekk hva som faktisk sitter før du leser mer teori.
Prøv gratisLes videre
Mer fra Regler
Bompenger og AutoPASS – slik fungerer det
Alt om bompenger i Norge - AutoPASS‑brikke, passering, takster, timesregel, fritak og vanlige feil.
Bruk av veiskulder og nødspor
Veiskulder og nødspor er for spesielle situasjoner. Slik vurderer du dem riktig som bilfører.
Buss ved holdeplass – passering og vikeplikt
Vikeplikt for buss ved 60 km/t eller lavere, og trygg passering av holdeplass.
Digitale parkeringsløsninger – app, bevis og kontroll
Slik bruker du parkeringsapper riktig – fra start og dokumentasjon til kontroll og klage.