Kjøring i kø og fletteprinsippet (MC)

Kjøring i kø krever tydelig kommunikasjon, god plassering og riktig tempo. Målet er å bevare sikkerhetsmarginer samtidig som trafikken flyter. I Norge gjelder fletteprinsippet der to felt blir til ett: førere skal veksle på å slippe hverandre inn. Husk at motorsykkel ikke har særskilt adgang til å passere mellom to stillestående felt; se Køkjøring og filtrering for reglene som forbyr filtrering i fart og styrer hvordan du kan passere stillestående kø.

Fletteprinsippet i praksis

• Hold jevn hastighet frem mot innsnevring
• Velg tydelig plassering i feltet og signaliser tidlig
• Gi plass til ett kjøretøy fra feltet som opphører
• Flett i tur og orden, unngå aggressiv akselerasjon og brems
• Bekreft med tydelige blink og blikk før du går tilbake i hovedfeltet

Se også Vikeplikt og rundkjøringer for grunnleggende prioriteringsregler.

Juridiske krav i kø

For helhetlig forståelse, les Grunnregelen for trafikk .

Plassering og avstand for MC i kø

For stabil linje ved lav fart, se Lavhastighetsmanøvrering .

Feltbytte i tett trafikk

• Speil, skulderblikk, blinklys, rolig styreinput
• Flytt blikket dit du skal og bruk jevn gass
• Unngå å legge deg i dødvinkler ved siden av andre

Relatert: Forbikjøring og feltskifte og Kommunikasjon med andre trafikanter .

Sikkerhetsmarginer i kø

• Øk avstand ved vått føre og dårlig sikt
• Unngå å ligge tett bak høy bil/buss som skjuler sikt
• Hold midtlinje i feltet når du passerer rekke med parkerte biler

Se Kjøring i byen: Stans og parkering for urbane scenarier.

Kommunikasjon og blikk

• Speil og skulderblikk før hvert sporbytte
• Marker tydelig med blinklys og stabil plassering i feltet
• Bruk blikket aktivt mot åpninger og utgangen av situasjonen

Se også Blindsoner og speilbruk og Store kjøretøy: gi plass .

Vanlige feil og tiltak

For helhetlig flyt og prioritering i trafikken, les Oppmerksomhet og samhandling .