Unnamanøver på motorsykkel
Teknikker og øvelser for trygg og presis unnamanøver på MC.
Rask og kontrollert unnamanøver kan hindre sammenstøt når noe plutselig dukker opp i kjørefeltet. Med riktig blikkbruk, kontrastyring og dosert kraft på styret kan du skifte kurs stabilt og trygt.
Grunnprinsipper
- Blikk dit du vil, ikke på hindringen
- Kontrastyring for presis og rask kursendring
- Jevn gass gjennom styringen, brems før/etter
- Opp med sykkelen før du bremser hardt igjen
Brems–styr–brems
- Brems rett fram for å senke farten
- Slipp noe bremsetrykk, styr bestemt forbi hindringen
- Rett opp sykkelen og bremse ferdig om nødvendig
Denne sekvensen maksimerer grep ved at dekkene ikke må levere maksimal brems samtidig som du styrer hardt.
Øvingsoppsett
- Flatt område uten trafikk, markér hindring med kjegler
- Start i 30 km/t og øk gradvis
- Varier med enkel og dobbel unnamanøver (slalåm)
- Loggfør hastighet og spor for jevn progresjon
- Noter erfaringene i en kjøredagbok for å se mønstre i reaksjonstid og teknikk
Vanlige feil
- Fester blikket på hindringen og styrer mot den
- Styrer for sent og for lite, eller for brått
- Beholder fullt bremsetrykk inn i styringen
- Ujevn gass som forstyrrer balansen
Relatert
Neste steg
Fortsett med gratis spørsmål til motorsykkelteori
Gå rett fra artikkelen til gratis spørsmål til motorsykkelteori og sjekk hva som faktisk sitter før du leser mer teori.
Prøv gratisLes videre
Mer fra Informasjonsinnhenting og kjøretaktikk
Akselavstand og svingeradius
Hvordan akselavstand påvirker svingeradius, manøvrering og stabilitet på motorsykkel. Praktiske råd og eksempler.
Avstand og reaksjonstid på motorsykkel
Avstand og reaksjonstid på motorsykkel gir deg tiden du trenger for å se, forstå og reagere før situasjonen blir kritisk.
Beredskapsstilling på motorsykkel
Slik bruker du beredskapsstilling: klar for brems, styring og unnamanøvre.
Blikkbruk og svingteknikk på motorsykkel
God blikkbruk og svingteknikk gjør det lettere å lese kurver riktig, velge passende fart og holde ro gjennom svingen.