Faresituasjoner på moped

På moped er du lite synlig, har ingen karosseri rundt deg og kjører saktere enn trafikken rundt. Derfor handler mange spørsmål på teoriprøven for klasse AM om å bli sett og om å ikke havne der andre ikke forventer deg. Her er ti situasjoner du bør kunne løse.

Fotgjenger som dukker frem i regn

Folk med paraply og hette ser dårlig til siden og krysser raskt. En moped lager lite lyd. Vær forberedt på at fotgjengere går ut uten å se deg, særlig mellom parkerte biler og ved holdeplasser.

Syklist i køen

I tett kø kan det være fristende å kjøre forbi på høyre side. Der er også syklistene, og de kan svinge inn foran deg. Velg en plassering i feltet som gjør deg synlig for bilene, og ikke legg deg i blindsonen til en lastebil eller buss.

Lastebil som svinger i regn

En lastebil som svinger til høyre, ser deg ikke hvis du står ved siden av den. Står du ved stopplinjen, plasserer du deg bak lastebilen, ikke langs høyre side. I regn kommer i tillegg glatte striper fra oppmerking og vann i hjulsporene.

Utrykning bakfra

Hører du sirene, er det ikke alltid lett å vite hvor den kommer fra med hjelm på. Kontroller speilene, og gjør plass ved å trekke til høyre og stoppe der det er trygt. Unngå å stoppe midt i et kryss.

Bildør på flerfeltsvei

Kjører du i høyre felt langs parkerte biler, er en åpnet dør en av de farligste situasjonene for en tohjuling. Hold avstand til parkerte biler, selv om det betyr at du tar mer plass i feltet. Det gjør deg også mer synlig for trafikken bak.

Veiarbeid i flere felt

Midlertidige skinner, grus og løs asfalt ved veiarbeid er farlige for små hjul. Senk farten, unngå kanten av det midlertidige feltet og hold deg unna stålplater og kumlokk når det er vått.

Glatt kurve i kø

I kø holder du gjerne lav fart, men kurver med sand, løv eller våt oppmerking er glatte selv da. Brems før kurven og hold mopeden så rett som mulig der underlaget er dårlig.

Lav sol

Når sola står lavt bak deg, er det bilistene som møter deg som blir blendet. De ser deg kanskje ikke når de skal svinge til venstre over ditt felt. Kjør med lys, og vær klar til å bremse når en bil venter på å svinge. Står sola foran deg, hjelper et rent visir og en solskjerm i hjelmen.

Liten luke i kø

En moped har begrenset akselerasjon. Å presse seg inn i en liten luke mellom biler i kø gir liten tidsgevinst og stor risiko. Vent på en luke som gir deg plass foran og bak.

Brå oppbremsing i kryss

Bilen foran bremser brått i et kryss fordi en fotgjenger går ut. En moped med ABS stopper ikke nødvendigvis på kortere strekning enn bilen. Hold avstand, og bruk begge bremsene. Når andre gjør feil, er det avstanden som gir deg tid.

Hva nå?

Se om du kjenner igjen mønsteret: Du må bli sett, ha avstand og plassere deg der andre forventer deg. Prøv en gratis teoriprøve for moped.