Forbikjøring og feltskifte med moped

Forbikjøring og feltskifte krever at du har fri sikt, lovlig oppmerking og en tydelig sikkerhetsmargin. På moped er akselerasjonen og toppfarten begrenset, så det sikre valget er ofte å bli bak.

Før du flytter deg sideveis

Bruk denne rekkefølgen:

1. Se langt frem og kontroller at manøveren er lovlig.
2. Se i speilene og vurder farten til trafikken bak.
3. Gi tegn i god tid.
4. Kontroller blindsonen med et kort blikk over skulderen.
5. Flytt deg rolig og forutsigbart.
6. Slå av blinklyset når manøveren er ferdig.

Blinklyset gir informasjon, men gir ikke forkjørsrett. Du må fortsatt vike for trafikken i feltet du vil inn i.

Når du ikke skal kjøre forbi

Ikke start hvis du mangler oversikt eller kan møte trafikk før manøveren er fullført. Forbikjøring er særlig risikabelt ved:

• uoversiktlig kurve eller bakketopp
• kryss, gangfelt eller jernbaneovergang
• sperrelinje eller forbikjøringsforbud
• glatt vei, grus eller kraftig sidevind
• liten fartsforskjell

Du må ha plass til å trekke inn igjen uten å presse den du passerer eller møtende trafikk.

Når andre kjører forbi mopeden

Hold jevn kurs og fart. Unngå å øke farten, og ikke trekk brått helt ut mot kanten. Øk avstanden til kjøretøyet foran slik at den som passerer får bedre plass til å trekke inn.

Store kjøretøy kan gi luftsug og vindkast. Behold en stabil plassering med margin mot grøft, kantstein og autovern.

Flerfeltsvei og sammenfletting

På vanlig flerfeltsvei må du følge piler, skilt og oppmerking. Ved sammenfletting har begge trafikkstrømmene ansvar for å tilpasse seg. Ved et ordinært feltskifte har den som skifter felt vikeplikt.

Moped er forbudt på motorvei og motortrafikkvei , så teknikk for påkjøring til slike veier hører ikke hjemme i AM146-opplæringen.

Repeter også speilbruk og blindsoner og plassering i veibanen .