Registrering av drosjebil på løyveeksamen

Et innvilget drosjeløyve gjør ikke en vanlig personbil automatisk til en kjøreklar drosje. Før løyvet settes i drift, skal virksomheten dokumentere at kjøretøyet er registrert som drosje i kjøretøyregisteret og at øvrige krav til utstyr og merking er håndtert.

Rekkefølgen du bør kunne

1. Foretaket søker om drosjeløyve.
2. Fylkeskommunen behandler og eventuelt innvilger søknaden.
3. Kjøretøyet registreres for drosjebruk.
4. Godkjent taksameter og taklampe kommer på plass.
5. Løyvenummer merkes på sidedøren.
6. Egenerklæring og dokumentasjon sendes som anvist.
7. Løyvet settes i drift når kravene er oppfylt.

På eksamen kan feil svar hoppe direkte fra «bestått løyveeksamen» til «start kjøring». Det mangler både løyvesøknad og driftskravene til bilen.

Tre registre og roller

Ikke bland:

• Enhetsregisteret, som gir foretaket organisasjonsnummer
• løyvebehandlingen, som gjelder foretakets transporttillatelse
• kjøretøyregisteret, som gjelder bilen og registrert bruk

Disse prosessene henger sammen, men dokumenterer forskjellige forhold.

Case: bruktbil kjøpes etter innvilgelse

Et selskap har fått løyve og kjøper en brukt personbil. Før bilen brukes kommersielt, må selskapet kontrollere registrering, teknisk tilstand, forsikring, taksameter, taklampe og merking. Det er ikke nok at bilen har vært drosje hos en tidligere eier; dagens registrering og dokumentasjon må passe dagens løyvehaver.

Kontrollspørsmål

• Hvem eier løyvet, og hvilken bil skal knyttes til driften?
• Er kjøretøyet registrert for riktig bruk?
• Er taksameterets installasjon og dokumentasjon i orden?
• Er taklampe og løyvenummer på plass?
• Er egenerklæringen sendt før oppstart?

Les godkjenning av drosjebil og etter bestått løyveeksamen .

Kilder

• Altinn: Drosjeløyve
• Statens vegvesen: Temaliste for drosjeløyve