Droneregler i by og tettbygd strøk
Slik flyr du drone lovlig og trygt i by og tettsted.
A fly drone i byen er fristende, men det er nettopp her flest mennesker, bygninger og hindringer befinner seg. Derfor stiller droneregler i by og tettbygd strøk ekstra krav til hvilken underkategori du flyr i, hvor langt du holder deg fra folk, og hvor godt du planlegger turen. Reglene er de samme EASA-baserte kravene som ellers i Norge, men i et tett bymiljø blir de raskt avgjørende for om flygingen er lovlig.
Innholdsfortegnelse
- Hva betyr tettbygd strøk for droneflyging
- Velg riktig underkategori i byen
- Avstand til folk og folkemengder
- Luftrom og forbudssoner i byområder
- Praktiske tips for trygg byflyging
Hva betyr tettbygd strøk for droneflyging
Det finnes ingen egen “byregel” som forbyr drone i seg selv, men i tettbygd strøk er det tettere med uinvolverte personer, og det er disse reglene knytter seg til. Et tettsted har boliger, butikker, fotgjengere og biler i bevegelse hele tiden, og du kan sjelden garantere at området under dronen er folketomt. I praksis avgjør antallet mennesker rundt deg hvilken underkategori du lovlig kan fly i.
Uansett hvor du flyr gjelder de grunnleggende kravene i den norske droneforskriften : maksimalt 120 meter over bakken, full synskontakt med dronen (VLOS), og at du aldri flyr over en folkemengde. I et bymiljø blir spesielt høydekravet og synskontakten utfordrende fordi høye bygg, balkonger og master raskt kan komme i veien.
Velg riktig underkategori i byen
Det meste av byflyging skjer i den åpne kategorien, og valget står mellom underkategoriene A1, A2 og A3. Forskjellen handler om hvor nær folk du kan være, og dette henger sammen med dronens vekt og C-klasse. Vil du forstå inndelingen bedre, har vi en gjennomgang av forskjellene mellom A1, A2 og A3 .
| Underkategori | Typisk drone | Avstand til uinvolverte | Egnet i by |
|---|---|---|---|
| A1 | Under 250 g eller C0/C1 | Ikke over folkemengder, hold avstand | Best egnet |
| A2 | C2-drone | Ned mot 30 m, 5 m i lavhastighetsmodus | Mulig med kompetansebevis |
| A3 | Tyngre droner | 150 m fra bebyggelse | Lite egnet i tettsted |
A3 krever minst 150 meter avstand til bolig-, nærings-, industri- og rekreasjonsområder, noe som er praktisk umulig midt i en by. Det betyr at A3 i praksis hører hjemme utenfor tettbygd strøk. I et boligområde må du derfor vanligvis velge mellom A1 og A2, avhengig av dronen din. Les mer om dette valget i artikkelen om drone i boligområde .
Avstand til folk og folkemengder
Det viktigste forbudet i by er at du aldri skal fly over en folkemengde, uansett underkategori. En folkemengde er en samling mennesker som er så tett at de ikke kan komme seg unna en fallende drone. Dette er strengt fordi konsekvensene ved et fall blir alvorlige. Vi går grundigere inn på dette i artikkelen om flyging nær folkemengder .
For enkeltpersoner som ikke deltar i flygingen gjelder avstandskrav som varierer med underkategorien:
- A1: Du skal ikke fly bevisst over uinvolverte, og du holder god avstand. Med en lett drone under 250 gram er kravene mildere, men ansvaret er det samme.
- A2: Du skal holde minst 30 meter horisontal avstand til uinvolverte, eller 5 meter dersom dronen har lavhastighetsmodus aktivert.
- A3: Ingen uinvolverte skal befinne seg i området, og du holder deg langt unna bebyggelse.
En nyttig huskeregel i A1 er 1-til-1-regelen , som knytter trygg avstand til flyhøyden. I byen er det uansett lurt å tenke at folk kan dukke opp bråt fra en inngang eller rundt et hjørne, slik at du alltid har en margin.
Luftrom og forbudssoner i byområder
Mange byer i Norge ligger helt eller delvis innenfor en kontrollsone rundt en flyplass. Du må derfor sjekke luftrommet før du flyr, og være klar over reglene for CTR og kontrollsone . I tillegg finnes det faste forbudssoner rundt anlegg som fengsler, ambassader og militære områder, og disse ligger ofte nettopp i bykjernen. Sjekk alltid kart før du flyr, slik vi beskriver i oversikten over hvor det er forbudt å fly drone .
I byen må du også ta hensyn til at høye bygg, broer og kraftlinjer skaper hindringer du må fly klar av. GPS-signalet kan dessuten bli upålitelig mellom høye bygninger, et fenomen vi forklarer i artikkelen om GNSS-multipath i byområder . Vær ekstra forsiktig nær vei, jernbane og kritisk infrastruktur, som det er mye av i et tettsted.
Praktiske tips for trygg byflyging
- Velg et åpent område som en park utenom rushtid, der det er få mennesker.
- Hold lav høyde slik at du klarer synskontakt mellom byggene.
- Planlegg en fluktrute der du kan lande trygt hvis noe går galt.
- Respekter personvernet og unngå å filme inn i vinduer og privathager.
- Avbryt flygingen hvis det samler seg folk under deg.
Byflyging krever altså mer planlegging enn flyging i åpent terreng, men med riktig underkategori og god avstand til folk er det fullt mulig å fly lovlig. Husk at det er piloten som er ansvarlig for hver eneste person rundt seg, og at en uinvolvert person teller selv om vedkommende bare går forbi.
Skal du opp til droneprøven, lønner det seg å øve på nettopp slike avstands- og luftromsspørsmål. Ta en gratis prøve og øv videre i Eteo-appen, så du stiller godt forberedt til prøven.