Ti faresituasjoner du må kunne lese i klasse B

Mange spørsmål på teoriprøven for klasse B viser et bilde der faren ennå ikke har skjedd. Oppgaven er å se hva som kan skje de neste sekundene og velge den handlingen som gir tid og plass. Her er ti situasjoner som går igjen, med det du konkret bør se etter.

Skjult fotgjenger

En varebil står parkert rett før et gangfelt, eller en buss står på holdeplassen. Det du ikke ser, er den som går ut foran kjøretøyet. Signalet i bildet er ofte små: bein under en buss, en ball, en skolesekk eller et barn på fortauet på motsatt side.

Riktig svar handler nesten alltid om farten inn mot sikthinderet. Vikeplikten for fotgjengere ved gangfelt gjelder også når du ikke ser dem før sent, så du må kjøre slik at du rekker å stoppe.

Syklist i blindsonen

Du skal svinge til høyre i et kryss, og en syklist har nettopp kjørt forbi deg på sykkelfeltet. Bilens høyre B-stolpe og speilet dekker mye. Den klassiske feilen er å stole på speilet alene.

• Plasser deg tidlig og blink i god tid.
• Kontroller speil og ta et blikk over skulderen rett før svingen.
• La syklisten passere krysset før du svinger.

Tungt kjøretøy i sving

En lastebil med henger skal svinge til venstre inn i gata der du venter. Den trenger hele bredden og kan svinge over stopplinjen din. Bildet viser ofte at lastebilen allerede blinker og har startet en vid bue.

Stå bak stopplinjen og gjerne litt tilbake, slik at hengeren får plass. Ikke rull frem mens svingen pågår; baken på hengeren sporer innenfor forhjulene.

Utrykningskjøretøy bakfra

Blålys i speilet i en bygate. Du har vikeplikt for utrykningskjøretøy som bruker blålys, men du skal gjøre plass uten å skape ny fare. Det betyr å blinke, trekke til siden der det er plass og eventuelt stanse. Å kjøre over i et kryss på rødt for å «hjelpe» er ikke riktig svar.

Bildør fra parkert kjøretøy

I tett kø langs en rad parkerte biler ser du en person bak rattet i en av dem. En dør kan åpnes hvert øyeblikk. Hold så stor sideavstand som mulig, gjerne en dørbredde, og senk farten når avstanden blir mindre. Et lys som tennes eller en hånd på dørhåndtaket er tegn du skal reagere på.

Innsnevring ved veiarbeid

Skilt varsler at feltet ditt stenges om 200 meter. Midlertidig fartsgrense og koner kommer tett. Les skiltene tidlig, tilpass farten før innsnevringen og la trafikken flette vekselvis. Den som skifter felt, må forsikre seg om at det er plass. Husk at arbeidere kan gå ut i veien bak maskiner.

Glatt kurve

Fare for glatt vei og en krapp kurve på flerfeltsvei i overgangen mellom høst og vinter. Bremsingen skal være ferdig før kurven. I kurven trenger dekkene friksjonen til å styre. Svaralternativer som sier «brems kraftig i kurven» eller «øk farten for å holde bilen stabil» er feil.

Lav sol og blending

Sola står lavt rett foran, og vinduet er tilsmusset av veisalt. Fotgjengere og syklister forsvinner i motlyset. Senk farten, bruk solskjermen og hold vinduet rent. Du kjører aldri fortere enn at du kan stoppe på den strekningen du faktisk ser.

Sammenfletting med liten luke

Du skal inn på en flerfeltsvei fra et akselerasjonsfelt, men luken er liten. Bruk akselerasjonsfeltet til å komme opp i samme fart som trafikken, og velg luken tidlig. Å stanse i enden av feltet gjør det vanskeligere å komme inn senere. Er luken for liten, slakker du av og tar den neste.

Brå oppbremsing i kø

Regnet gjør veien våt, og bremselysene tennes brått langt foran. Det er avstanden som redder deg, ikke reaksjonen. Minst tre sekunder til bilen foran er en vanlig tommelfingerregel på tørr vei, og mer når det er vått. Se også forbi bilen foran, så du ser bremselysene tidligere.

Bruk situasjonene når du øver

Ta for deg ett bilde av gangen: Hva er faren, hvilket tegn avslører den, og hvilken handling gir mest tid? Prøv deg deretter på gratis teoriprøve for bil og se om du klarer å forklare hvorfor de gale alternativene er gale.