Hvordan skal du kjøre forbi bussen her?
Forklaring
Når en buss har stanset eller er i ferd med å stanse ved en holdeplass, skal du passere i særlig lav fart (gangfart) og om nødvendig kunne stanse straks. Grunnen er redusert sikt og risiko for at passasjerer, spesielt barn, kan komme ut foran bussen, eller at bussen plutselig kjører ut. Selv om bussen har vikeplikt når den forlater holdeplassen, fritar ikke det deg fra plikten til å senke farten kraftig. Kjør derfor forbi i gangfart, med blikket langt frem og foten klar på bremsen, og vær forberedt på å stanse. Å øke eller beholde farten gir for liten sikkerhetsmargin. Full stans er ikke alltid nødvendig, men du skal stanse dersom situasjonen krever det. Den samme skjerpede fartsplikten gjelder også ved passering av barn ved veien, skolepatrulje, personer med hvit stokk eller førerhund, og andre som kan ha nedsatt evne i trafikken.
Du kjører i høyre kjørefelt og ser skiltet «Kjørefelt slutter». Hvem har vikeplikt?
Forklaring
Skiltet «Kjørefelt slutter» viser at høyre felt opphører. Den røde pilen markerer feltet som slutter, og førere i dette feltet har vikeplikt for trafikken i feltene med svarte piler. Du i høyre felt må derfor tilpasse fart, bruke blinklys og skifte felt først når det er tilstrekkelig luke, og om nødvendig stanse. Dette er ikke sammenfletting; fletteregelen gjelder bare ved «Sammenfletting»-skilt. Dermed har ikke trafikken i midtre eller venstre felt vikeplikt – det er du i høyre felt som skal vike.
Du står på rødt lys i et kryss. Hva er riktig her?
Forklaring
Tegn og anvisninger fra politiet går foran både trafikklys, skilt og vanlige vikepliktsregler. Når politiet dirigerer trafikken, skal du se bort fra rødt lys og følge instruksene deres. Du skal likevel ikke kjøre før du får et tydelig klarsignal, for eksempel at politibetjenten vinker deg fram. Derfor er det riktig at du kan kjøre gjennom krysset når politiet vinker. Det er ikke korrekt å la kryssende trafikk med grønt bestemme (lysene settes til side), du skal ikke bruke høyrevikeplikt når politiet dirigerer, og du behøver ikke vente på at betjenten fysisk snur seg mot deg dersom du allerede har fått tydelig tegn om å kjøre.
Hva angir dette skiltet?
Forklaring
Skiltet er et opplysningsskilt som heter «valgfritt kjørefelt». Det betyr at begge kjørefelt kan brukes i samme retning, og at du fritt kan velge høyre eller venstre felt. Slike skilt som viser kjørefeltenes videre gang har vanligvis hvit bakgrunn, i motsetning til andre opplysningsskilt som ofte er blå. Skiltet påbyr ikke feltvalg og forbyr ikke bruk av ett av feltene. Riktig alternativ er derfor at du kan bruke enten høyre eller venstre kjørefelt. Det er ikke slik at bare høyre eller bare venstre felt kan brukes, og skiltet pålegger heller ikke venstresving i neste kryss. Husk likevel normal praksis: hold til høyre når det er hensiktsmessig og skift felt i god tid med blinklys der det er behov.
Hva innebærer dette skiltet?
Forklaring
Skiltet er stopp-skiltet. Det påbyr full stans før du kjører ut på kryssende vei. Du skal stoppe ved stopplinje. Mangler stopplinje, stopper du like før kryssende vei der du har tilstrekkelig sikt. Etter å ha stanset har du vikeplikt for all trafikk på den kryssende veien fra begge retninger, og du kan først kjøre når det er helt klart og du ikke er til hinder. Skiltet gjør ikke veien du skal inn på til forkjørsvei. Derfor er det riktig at du må stanse helt og vike for trafikk fra begge retninger. Alternativene om forkjørsvei, stans uten vikeplikt eller vikeplikt bare fra høyre er feil.
Hva sier brukerne våre?
Jeg kom raskt inn i en god rutine med Eteo. Det gjorde det mye enklere å øve litt hver dag.
Jeg øvde hver dag i litt over en uke og bestod teoriprøven med to feil. Spørsmålene føltes relevante, og forklaringene gjorde det lettere å lære av det jeg svarte feil på.
Det jeg likte best, var at oppgavene føltes realistiske. Jeg fikk en mye bedre forståelse av hvordan spørsmålene faktisk stilles på prøven.
Jeg begynte å bruke eteo.no mens jeg forberedte meg til teoriprøven, og det hjalp utrolig mye. Øvingsspørsmålene ligner godt på det jeg møtte på prøven, og forklaringene gjorde stoffet lettere å forstå. Jeg følte meg mye tryggere før prøvedagen og bestod på første forsøk.
Et veldig nyttig verktøy for alle som vil bestå teoriprøven. Jeg likte spesielt at jeg kunne følge fremgangen min og øve på prøver som føltes realistiske. Det fungerte også like bra på mobil som på PC.
Eteo.no var til stor hjelp i forberedelsene mine. Prøveeksamenene gjorde at jeg ble vant til både spørsmålsformatet og tidspresset, og på prøvedagen følte jeg meg rolig og godt forberedt.
Alt du trenger å vite om teoriprøven for traktor
Om teoriprøven for klasse T
Teoriprøven for traktor (klasse T) er tilpasset landbrukskjøretøy og deres spesielle egenskaper. Prøven består av 30 spørsmål, og du må svare riktig på minst 25 (83%) for å bestå. Du har 30 minutter til å fullføre.
Pensum og temaer
Prøven dekker trafikkregler for landbrukskjøretøy, spesielle sikkerhetskrav, traktorsikkerhet, kjøring med tilhenger og redskap, lastesikring, vegdekke og merking, samt farer ved traktorkjøring på offentlig vei.
Bestå enkelt med Eteo
Med Eteo får du spesialiserte traktorprøver som dekker alle aspekter ved sikker kjøring av landbrukskjøretøy. Øv grundig og bestå med selvsikkerhet!