Kjettinger og vinterutstyr for tungbil

Kjettingplikt, pålegging og vinterutstyr for lastebil.

Vinterføre stiller ekstra krav til deg som kjører tungbil. Kjettinger og vinterutstyr er ofte forskjellen mellom å komme trygt fram og å bli stående fast i en bratt bakke. I denne artikkelen ser vi på når kjettingplikten gjelder, hvor mange kjettinger du må ha med, hvordan du legger dem på trygt, og hvilket øvrig vinterutstyr lastebilen bør ha. Stoffet er sentralt i YSK gods og dukker ofte opp i spørsmål om kjøring under vanskelige føreforhold.

Oversikt over kjettingplikt, pålegging av kjettinger og vinterutstyr for tungbil

Innholdsfortegnelse

Når gjelder kjettingplikt?

Kjettingplikt betyr at tunge kjøretøy må ha kjettinger tilgjengelig og bruke dem når føreforholdene krever det. Plikten gjelder typisk i vinterhalvåret, og perioden kan variere mellom landsdeler. På enkelte fjelloverganger og utsatte strekninger kan kjettingpåbud bli skiltet eller varslet, og da skal kjettinger legges på før du kjører videre. De konkrete reglene om når plikten inntrer og hvilke dekkrav som gjelder, ser vi nærmere på i artikkelen om kjettingpåbud og krav til vinterdekk .

Som sjåfør har du et selvstendig ansvar for å vurdere føret. Selv uten skiltet påbud kan du være forpliktet til å bruke kjettinger dersom det er nødvendig for å kjøre forsvarlig. Vurder alltid:

  • Sikt og veidekke: snø, is, sludd og spordannelse
  • Stigning og fall: bratte bakker krever bedre veigrep
  • Trafikkbilde: risiko for å blokkere veien hvis du blir stående fast
  • Last og vekt: tung last endrer veigrepet og bremselengden

Les mer om hvordan du leser føret i artikkelen om vinterkjøring med tunge kjøretøy og om friksjon på glatt vei i vinterdrift og friksjonsstyring .

Hvor mange kjettinger må du ha med?

Antall kjettinger avhenger av kjøretøyets totalvekt og om det er solokjoeretoey eller vogntog. Tunge kjøretøy og vogntog skal ha med flere kjettinger enn lette, og de skal kunne legges på de hjulene som gir best mulig framdrift. Tabellen under viser et forenklet bilde av prinsippet:

KjøretøyPrinsipp for kjettinger
Lett lastebil på vinterføreKjettinger på drivhjul ved behov
Tung lastebil (solo)Kjettinger på drivaksel, flere ved hardt føre
Vogntog og tunge kombinasjonerKjettinger på flere aksler, inkludert tilhenger ved behov

Det viktigste er at du faktisk har nok kjettinger med og at de passer dekkdimensjonen. En kjetting som ligger i verktøykassa, men ikke passer, hjelper deg ikke i bakken. Sjekk at kjettingene er hele, uten kuttede ledd, og at de er riktig dimensjon for dekkene dine. Dekk og dekktrykk henger taett sammen med veigrepet, og du finner mer om dette i artikkelen om bremser, dekk og dekktrykk . Husk også at en godt sikret last påvirker veigrepet positivt; les mer i artikkelen om lastsikring i praksis .

Slik legger du på kjettinger trygt

Å legge på kjettinger er en operasjon som kan være farlig hvis den gjøres feil sted. Mange uhell skjer fordi sjåføren stopper på et uoversiktlig sted eller blir liggende ut i kjørebanen. Følg en fast rutine:

  1. Velg et trygt stoppested med sikt i begge retninger, helst en kjettingplass eller et bredt veiskulder.
  2. Sikre kjøretøyet: sett på parkeringsbrems, legg ut nødvendig varseltrekant og bruk varselblink.
  3. Bruk verneutstyr: refleksvest, hansker og hodelykt i mørket.
  4. Legg kjettingene på drivhjulene først, og følg bruksanvisningen for den aktuelle kjettingtypen.
  5. Stram og kontroller etter noen meters kjøring, og stram på nytt ved behov.
  6. Kjør rolig med kjettinger på, og ta dem av når føret tilsier det for å unngå slitasje og skade på veidekket.

Pass på egen sikkerhet langs veien. Det handler om de samme prinsippene som ved et stans eller en hendelse, som vi går gjennom i beredskap ved ulykker . På fjelloverganger kan du møte kontroll, og hvordan du opptrer da, henger sammen med samspill med myndigheter .

Annet vinterutstyr for lastebilen

Kjettinger er ikke det eneste vinterutstyret. Et godt forberedt kjøretøy har flere ting på plass før sesongen starter:

  • Vinterdekk eller helårsdekk med tilstrekkelig mønster på alle aksler
  • Spade og isskrape for å frigjøre hjul og rydde rundt kjøretøyet
  • Refleksvest, hansker og hodelykt for arbeid langs veien
  • Vinterdiesel for å unngå parafinutfelling i kulde, og frostvæske/spylervæske med riktig frysepunkt
  • Varme klær, drikke og nødproviant dersom du blir stående lenge
  • Sandstrø eller friksjonsmatter som hjelp i en glatt bakke

Krav til vinterdekk og veigrep henger taett sammen med hvordan du holder kontroll på glatt vei, som vi går gjennom i vinterdrift og friksjonsstyring . Riktig bremsing og bruk av motorbrems sparer driftsbremsen på glatt og bratt vei, noe du finner mer om i bremser, dekk og dekktrykk .

Før du kjører ut på vinterføre

Gjør en kort sjekk hver gang du starter en tur i vinterhalvåret: er dekkene i orden, ligger riktige og hele kjettinger i bilen, og er øvrig vinterutstyr på plass? En liten kontroll før avgang sparer deg for store problemer i en bratt bakke.

Vil du teste hvor godt du kan stoffet om kjettinger og vinterutstyr? Ta en gratis prøve og øv jevnlig i Eteo-appen, så er du godt forberedt til prøven.