Kolonnekjøring på motorsykkel
Trygg kolonnekjøring på MC: forberedelser, plassering, avstand og lysbruk.
Ved uvær, rasfare eller arbeid kan veier åpnes for trafikk kun i kolonne bak ledebil. Kolonnekjøring på motorsykkel krever ekstra oppmerksomhet på temperatur, vind og underlag, samt tydelig kommunikasjon og riktig plassering.
Før avgang
| Punkt | Hvorfor | Tiltak |
|---|---|---|
| Temperatur | Risiko for is/snø i kø | Bruk varmegrep, lagvis bekledning |
| Vind | Kast ved åpne partier og broer | Se Kjøring i sidevind |
| Sikt | Snøfokk/eksos fra kolonne | Rengjør visir, antidugg-behandling |
| Dekk | Grep på kaldt/fuktig underlag | Riktig trykk, se Dekk og dekktrykk |
Plassering og avstand
- Hold deg i feltets spormidt med margin til midtdeler og kant
- Bruk zigzag‑plassering i kolonnen når det gir bedre sikt og buffer
- Oppretthold jevn avstand til kjøretøyet foran, øk ved glatt føre
- Unngå forbi‑ og filbytter; følg ledebilens tempo
Se også Plassering i veibanen .
Lys og kommunikasjon
- Nærlys på, unngå fjernlys som blender og skaper gjenskinn i snøfokk
- Bruk nødblink kun ved stopp eller fare
- Bekreft stopp/igangsetting med tydelige tegn om du kjører i gruppe, se Gruppekjøring
| Signal fra ledebil | Betydning | Tiltak |
|---|---|---|
| Kort blink med nødlys | Midlertidig fartssenkning | Reduser fart mykt, hold avstand |
| Varselblink + stopp | Full stans i kolonne | Hold linje, stopp med rett styre |
| Kraftig bremselys | Hindring i veibanen | Øk avstand, gjør klar til unnamanøver |
Stans aldri i tunnel eller på fjellovergang uten beskjed: flytt deg til nærmeste møteplass og informer kolonneleder. Se Brann i tunnel for sikkerhet ved ulykker.
Underlag og fart
| Forhold | Risiko | Tiltak |
|---|---|---|
| Is og hardpakket snø | Plutselig slipp ved brems/styring | Myke input, rett sykkel ved brems |
| Slaps og spor | Styrerykk og retningsendring | Følg spor, lett grep i styret |
| Rim/kuldebroer | Lavt grep på broer og skyggeområder | Senk fart før bro, jevn gass |
For flere vinteraspekter, se Piggdekk og vinterdekk og Kjøring i kulde .
Energi og beredskap i kolonne
- Planlegg korte stopp for væske og energi hver 60. kilometer; dehydrering øker reaksjonstid og kramper
- Bruk varmeholker eller hansker med elektrisk varme ved minusgrader, se Varmeholker og elektrisk varme på motorsykkel
- Ha en enkel plan for kommunikasjon ved stans: hvem kontakter Vegtrafikksentralen, og hvem blir igjen med eventuelle havarerte førere
- Oppdater deg på lokale værmeldinger før kolonnen settes i gang slik at du kan justere bekledning og lufttrykk i tide
| Utstyr | Funksjon | Når det bør brukes |
|---|---|---|
| Håndvarmere/varmeholker | Holder gripeevne i fingre | Under minusgrader eller sterk vind |
| Reservevisir eller brilleinnsats | Sikrer klart syn om hovedvisir iser | Ved raske temperaturvekslinger, særlig i tunneler |
| Nødteppe og energigel | Stabiliserer kroppstemp. ved stans | Ved motorstopp eller lang ventetid før ny kolonne |
| Kommunikasjonssystem | Gir beskjed om hull i kolonnen | Når du kjører i gruppe uten direkte sikt til ledebil |
Stopprutiner i kolonne
- Stans rolig og rett opp sykkelen før lett brems
- Hold ekstra avstand ved stans for å unngå påkjørsel
- Ved teknisk problem: varsle, trekk helt ut til siden og se Trygg nødstans
Dersom du faller av kolonnen
- Følg markeringsposter til nærmeste stoppested for å vente på neste pulje
- Hold hjulene i høyre spor for å unngå møtende trafikk i dårlig sikt
- Kontakt Vegtrafikksentralen via 175 om du ikke får kontakt med ledebil
- Se Håndtering av nødsituasjoner for rutiner ved havari
Ved ekstrem kulde, vurder nedblending av visir for å hindre ising og bruk pustestopp i stengte partier for å unngå kondens. Ha med lett tilgjengelig varmefolie slik at du kan hjelpe andre trafikanter i nød.
Sjekkliste
- Bekledning og varme: hansker, varmegrep, halstube
- Visir klart, antidugg og rengjort
- Riktig dekktrykk og fungerende lys
- Tilstrekkelig drivstoff før kolonnekjøring
Se også Fjelloverganger og Kjøring gjennom veiarbeidsområde .
Neste steg
Fortsett med gratis spørsmål til motorsykkelteori
Gå rett fra artikkelen til gratis spørsmål til motorsykkelteori og sjekk hva som faktisk sitter før du leser mer teori.
Prøv gratisLes videre
Mer fra Kjøring i ulike miljø
Brann i tunnel (MC): varsling og evakuering
Slik håndterer du brann i tunnel på MC: varsle, plassere trygt, evakuer via nødutgang og unngå farlige feil.
Brostein og gatestein (MC)
Trygg kjøring på brostein: riktig sporvalg, jevn gass og smart plassering i by.
Bykjøring (MC): teknikk, flyt og regler
Slik mestrer du bykjøring på MC: sikt, plassering, myke trafikanter, sporvogn og kollektivfelt.
Bykjøring med motorsykkel
Bykjøring med motorsykkel krever lavt nok tempo til å lese mange små risikoer samtidig.