Kjøring gjennom vegarbeidsområde (MC)

Trygg MC‑kjøring i vegarbeidsområde: underlag, regulering, hastighet og plassering.

Vegarbeidsområder byr på varierende underlag, trange passasjer og midlertidig regulering. På motorsykkel gir dette særlige krav til linjevalg, fart og blikkbruk.

Vegarbeidsområde oversikt

Risiko i arbeidsfelt

UnderlagRisikoTiltak
Løs grus/asfaltkanterLav friksjon og sporMyk gass/brems, oppreist sykkel, rolig styre
Våt maling/markeringSvært glattUnngå skrå belastning, rettlinjet passasje
Fersk asfaltSeig overflateUnngå harde innbremsinger, øk avstand. Les Ny asfalt og ny veimerking
Plank/platebroerUjevn og glattKjør rett over, stabil gass

Se Kjøring på grusvei , Kjøring i regn og Trikkeskinner og MC .

Regulering: lys, manuell dirigering og kolonne

Plassering og blikk

  • Velg den reneste linjen, unngå dype spor og løse kanter
  • Hold sykkelen mest mulig oppreist over glatte felt
  • Løft blikket til utgangen av arbeidsfeltet, se Plassering i veibanen

Underlag og linjevalg

Hastighet og girvalg

  • Senk fart i god tid; unngå brå manøvre i sonen
  • Bruk et gir som gir stabil motorbrems og kontrollert pådrag
  • Ved stopp i stigning: bruk bakbrems og slureclutch, se Bakkestart

Utstyr og forberedelser

SituasjonRisikoTiltak
Kolonnekjøring i mørkeBlendingsfare og redusert siktHold større avstand, bruk nærlys, se Kjøring i mørket
Regn i arbeidsfeltVannplaning og glatt malingSenk fart og unngå vannansamlinger, se Kjøring i regn

Sjekkliste før passering

  • Les underlaget, planlegg linje og fluktrute
  • Avpass fart og avstand til foranliggende
  • Vær klar for manuell dirigering eller stopp

Relatert: Kjøring over malte felt og kumlokk , Kjøring over ferister og metallgitter , Kjøring over rumlefelt og varsellinjer og Trygg nødstans .

Neste steg

Fortsett med gratis spørsmål til motorsykkelteori

Gå rett fra artikkelen til gratis spørsmål til motorsykkelteori og sjekk hva som faktisk sitter før du leser mer teori.

Les videre

Mer fra Kjøring i ulike miljø

Se alle artikler