Ståkjøring og vektforflytning på motorsykkel

Ståkjøring og aktiv vektforflytning forbedrer stabilitet, sikt og grep, spesielt på grus, i ujevnt terreng og ved lavhastighetsmanøvrering. Teknikken reduserer slag i styret og lar suspensjonen jobbe effektivt.

Grunnposisjon i ståkjøring

Relatert: Lavhastighetsmanøvrering og Kjøring på grusvei .

Sving og underlag

• Flytt hoften mot yttersiden og legg mer trykk på yttersiden ved lav fart
• Ved løs grus: hold jevn gass, la sykkelen bevege seg under deg
• I nedoverbakke: mer trykk bak, myk forbrems for stabil front

Se Veigrep og Kontrastyring og sporvalg .

Øvelser

• Kjør i stående posisjon i 30–50 km/t på jevn vei for å finne balanse
• Slalåm med kjegler: styr med fottrykk og hofter, minimal styrebruk
• Brems lett foran og bak stående for å kjenne lastoverføring

Vanlige feil

• For mye vekt i armene, låste albuer
• Ser for nært foran forhjulet
• Overdreven grep i tanken som hindrer bevegelighet

Når bruke ståkjøring

• Ujevnt underlag, grus og vaskebrett
• Kryssing av spor i veibanen og kanter
• Lavhastighetskontroll i kø og manøvrering

Se også Beredskapsstilling for grunnleggende posisjon og Kjøring over malte felt og kumlokk .