Manuell dirigering og kontrollsignaler for lastebil

Som lastebilsjåfør må du lese kontrollsignaler raskt og presist. Feil vurdering kan sperre et kryss, skape konflikt på kontrollplass eller føre deg inn i et område der høyde og vekt ikke passer. Bygg videre på særregler og skilt for tungtransport og teoriprøven C, C1 og CE .

Viktige signaler for tungbil

Hvorfor tungbil må lese tidlig

• Du trenger lengre bremsestrekning.
• Du kan ikke alltid svinge eller bytte felt i siste øyeblikk.
• Hengere og høy totalvekt gjør manuell dirigering mer krevende enn for personbil.

Typiske scenarioer

1. Du ser grønt lys, men politiet vinker deg inn til kontroll. Da følger du politiet.
2. Du møter rødt kryss over kjørefelt i tunnel. Da skal du ut av feltet før signalpunktet.
3. Du får tegn om å kjøre frem på kontrollplass. Da holder du lav fart og sørger for at hele vogntoget følger samme linje.

Vanlige feil

• Å bremse for sent fordi du tolker signalet for sent.
• Å fokusere på fronten av bilen og glemme plassbehovet bak.
• Å møte uforberedt til kontroll uten fraktbrev, vognkort og fartskriverdata.

Relaterte artikler

• Særregler og skilt for tungtransport
• Teoriprøven C, C1 og CE
• Kjøre- og hviletid og fartskriver