NinoxDrone2: flyplassklarering og hva kartet ikke viser
Avinors NinoxDrone2 brukes ved aktuelle lufthavner. Forstå forskjellen på innsendt plan og tillatelse, og sjekk restriksjoner som appen ikke viser.
Finn frem i artikkelen
NinoxDrone2 er Avinors løsning for blant annet å søke om droneflyging innenfor fem kilometer fra aktuelle lufthavner. Den gamle Ninox Drone-appen sluttet å være i bruk 12. juni 2026. Følg Avinors oppdaterte installasjons- og registreringsveiledning, ikke en gammel skjermdump fra den tidligere appen.
Før du oppretter en flygeplan
Gå til Avinors norske droneside. Kontroller om den aktuelle flyplassen bruker løsningen, og hvordan kontakt og klarering skal gjennomføres der. Ikke anta at samme framgangsmåte gjelder ved alle lufthavner eller helikopterplasser.
Ha klart sted, planlagt tidsrom, høyde og operasjonsområde. Du må også vurdere om dronen og underkategorien passer. En klarering løser ikke problemer med for liten avstand til personer.
Plan, godkjenning og faktisk avgang
| Du har gjort | Det betyr ikke automatisk |
|---|---|
| Opprettet en konto | At du er registrert som droneoperatør hos luftfartsmyndigheten. |
| Tegnet inn et område | At flygingen er tillatt. |
| Sendt inn planen | At den er godkjent eller at du kan ta av. |
| Fått en tillatelse med vilkår | At andre regler om personer, vern eller kamera er avklart. |
Følg den aktuelle prosessen for avgang, endringer, meldinger og avslutning. Hvis tidspunkt, høyde eller område endres, må du kontrollere om tillatelsen fortsatt dekker flygingen. En bekreftelse fra i går er ikke generell adgang i dag.
Dette kartet dekker ikke alt
Avinor presiserer at andre restriksjonsområder enn femkilometersonen ikke er synlige i NinoxDrone2. Et tomt kartutsnitt er derfor ikke dokumentasjon på at ingen begrensninger finnes.
Du må også kontrollere aktuelle luftromsrestriksjoner, verneområdets egne bestemmelser, NSMs sensorforbud og forholdene på bakken. Guiden til luftrom, kart og geografiske soner samler kontrollene.
Eksempel: kort flyging fire kilometer fra en lufthavn
Du skal filme en bygning i fem minutter. Dronen er lett, du flyr lavt og kartet virker tomt. Disse opplysningene opphever ikke Avinors oppgitte krav om tillatelse fra lokalt tårn innenfor fem kilometer. Vent til nødvendig avklaring er på plass.
Vurder deretter ruta: kan personer komme ut av bygningen, og har du sikker avstand og landing? Hvis ikke, må planen endres selv om luftromssiden er avklart. Se risikovurdering før flyging.
Hvis løsningen ikke gir et klart svar
Ikke bruk en teknisk feil, en innsendingskvittering eller en farge du ikke forstår som klarsignal. Les den gjeldende brukerveiledningen og kontakt riktig instans etter flyplassens opplysninger. Utsett flygingen mens nødvendige vilkår er uavklart.
Kilder: Avinor og Luftfartstilsynet. Kontrollert 26. oktober 2026.
Neste steg
Fortsett med gratis spørsmål til droneteori
Gå rett fra artikkelen til gratis spørsmål til droneteori og sjekk hva som faktisk sitter før du leser mer teori.
Prøv gratisLes videre
Mer fra Teori for droneeksamen
A1/A3 droneprøven: gratis kurs, eksamen og krav
A1/A3 er teorigrunnlaget. Droneklasse og flygested avgjør hvordan du kan bruke det.
A1/A3 eller A2: hvilken dronekompetanse trenger du?
Start med dronen og flygingen du planlegger. A2 er et tillegg for bestemte operasjoner.
A1/A3-spørsmål med fasit og forklaring
Test om du kan bruke teorien i nye situasjoner, med seks forklarte eksempler.
A2 droneeksamen: krav, pris og veien til kompetansebevis
Fra A1/A3 til A2: få oversikt over teori, trafikkstasjon og praktisk egentrening.